por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
O bico injetor é uma válvula elétrica (eletroválvula) que contém uma passagem de combustível com furos na ponta, responsável por pulverizar finamente o combustível na câmara de combustão do motor. Quanto melhor for a pulverização, maior será o rendimento do motor. São...
por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
Seu carro está “puxando” para um lado? O volante trepida quando você ultrapassa os 60km/h? Os pneus estão mais gastos de um lado? Então está na hora de fazer geometria e balanceamento no seu veículo. Geometria (também chamada de alinhamento), consiste apenas no...
por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
Os amortecedores são umas das peças mais importantes do carro quando o assunto é a dinâmica de rodagem. Responsáveis pela absorção dos impactos e por fazerem a interseção com as suspensões, eles são itens fundamentais também no conforto a bordo e, principalmente, na...
por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
As velas de ignição são os componentes responsáveis pela queima do combustível, quando este está dentro das câmaras de combustão. Sua faísca dá início à explosão que impulsiona os pistões, movimentando o motor continuamente. Mas as velas têm vida útil e devem ser...
por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
Quando falamos em sistema de resfriamento, a maioria das pessoas lembra apenas do radiador, pois de fato ele é o mais importante. Sem água no radiador, o motor ferve e você vai levar aquele susto com a fumaça saindo do capô. O radiador é quem faz a troca de calor da...
por Null One | mar 2, 2018 | Uncategorized
A correia dentada tem a função de sincronizar o giro do virabrequim junto com o comando de válvulas, mantendo o carro no giro perfeito e evitando que o pistão se choque com as válvulas do carro. Uma correia dentada dura em média 60 mil km ou por até 5 anos, antes de...
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