As velas de ignição são os componentes responsáveis pela queima do combustível, quando este está dentro das câmaras de combustão. Sua faísca dá início à explosão que impulsiona os pistões, movimentando o motor continuamente. Mas as velas têm vida útil e devem ser inspecionadas pelo mecânico a cada 10.000 km na maioria dos veículos nacionais.
Dificuldades em dar a partida, aumento no consumo de combustível, falhas na aceleração e perda de potência podem ser resultado de falha na queima das velas.
Já os cabos de velas (ou cabos de ignição) são os responsáveis por conduzir a energia produzida na bobina de ignição às velas do motor. Se eles estiverem com problemas, ocorre da corrente não chegar perfeitamente ao motor e dando a impressão de que o problema é nas velas.
Sempre que se troca as velas deve-se também trocar os cabos? Segundo o Hugo, nem sempre isso é necessário. Importante é sempre testar os cabos para ver como estão.