regulagem de motor com carburador



O carburador é removido, desmontado e colocado em um banho químico, enquanto isso são verficadas as velas, os cabos de velas, os filtros e as correias. Após, o carburador é remontado com juntas novas e colocado no lugar.

A regulagem do motor é feita com aparelhos depois do motor aquecido. Quando se trabalha no motor sempre são examinados os líquidos e filtros.

São conferidos os níveis da água e de óleo (se estão de acordo com as recomendações do fabricante). Quando os níveis não estão corretos é grande a probabilidade de aquecimento do motor. Além disso, sob condições extremas, a falta de óleo pode provocar danos nos pistões e, em último caso, o motor chega a fundir. Óleos muito antigos também podem prejudicar o desempenho do motor.